Mobil RGV /Transfer Lapisan Tunggal Otomatis

Mobil RGV / Transfer Lapisan Tunggal Otomatis (Model: BY-RGVS20T)

RGV dapat mengintegrasikan berbagai mekanisme transfer seperti rol, garpu, dan pengangkat untuk menangani kebutuhan transfer berbagai bentuk material secara fleksibel, termasuk bata kosong, bata kering, dan blok jadi. Sebagai penghubung berbagai unit produksi yang terisolasi, RGV merupakan unit eksekusi kunci untuk mencapai "pabrik tanpa awak" dan produksi cerdas. Melalui integrasi dengan sistem kontrol pusat, operasi tanpa awak sepenuhnya dapat dicapai, membebaskan pekerja dari penanganan manual dan secara signifikan mengurangi tingkat kerusakan bata kosong selama transfer. Berdasarkan sistem penjadwalan RGV yang berjaringan, operasi kolaboratif multi-kendaraan dan optimalisasi rute dapat diwujudkan, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi seluruh sistem logistik. Di beberapa bengkel "tanpa awak" yang canggih, RGV dengan rute tetap dan robot AGV tanpa jalur dapat bekerja sama untuk membangun jaringan logistik cerdas tiga dimensi yang lebih fleksibel. Sebagai simpul data, RGV dapat memberikan umpan balik waktu nyata mengenai status operasi dan informasi lokasinya ke platform data, yang mendukung keputusan produksi, prediksi kesalahan, dan manajemen lean.

Prinsip Kerja:

Kereta Antar-Jemput

Motor servo menggerakkan roda lintasan untuk bergerak pada lintasan melintang. Lintasan longitudinal pada gerbong antar-jemput dapat disejajarkan dengan lintasan longitudinal yang telah terpasang sebelumnya berikut ini: lintasan keluar bata basah dari mesin bata, lintasan masuk mesin susun bata, lintasan masing-masing tanur pengeringan, dan lintasan pengembalian/pengiriman palet. Setelah disejajarkan, troli pengangkut pada gerbong antar-jemput dapat masuk dan keluar dari gerbong antar-jemput.

Troli Transportasi

Mekanisme pengangkat pada troli pengangkut mengangkat barang, dan troli bergerak ke posisi yang ditentukan sesuai target yang telah ditentukan. Troli kemudian menurunkan barang untuk meletakkannya, sehingga memindahkan barang dari satu lokasi ke lokasi lain, atau disebut transfer barang.
(Garis ke atas lapisan tunggal hanya 100mm)

 

Selama pemasangan rel, rel melintang untuk bus ulang-alik dan rel membujur untuk troli pengangkut berada pada ketinggian yang berbeda, dengan rel membujur troli pengangkut lebih tinggi daripada rel melintang bus ulang-alik.

Tampilan Struktur:




Informasi Parameter:

Barang	BY-RGVS20T
Mentransfer daya	2 kW (servo)
Kecepatan transfer	37m/menit
Kecepatan troli	23m/menit
Beban maksimum	5T
Waktu pengoperasian baterai	8 jam/pengisian penuh
Waktu pengisian baterai	2,5-3 jam
Pembayaran	T/T atau L/C pada pandangan
Asal Produk	Quanzhou, Fujian, Tiongkok
Pelabuhan Pengiriman	Kota Xiamen
Waktu tunggu	15 hari

 

 

Keunggulan Produk:

1. Penggerak motor DC, memberikan gaya awal yang kuat dan kapasitas kelebihan beban yang kuat;

2. Rak roda gigi yang digerakkan servo untuk pemosisian yang tepat;

3. Bertenaga baterai litium, menghilangkan kebutuhan akan isolasi rel dan memfasilitasi konstruksi dan pemeliharaan;

4. Pengisi daya cepat yang cerdas secara otomatis mengisi ulang di lokasi yang ditentukan saat baterai lemah, tidak memerlukan operasi manual;

5. Satu pesawat ulang alik dapat mengangkut beberapa kereta pengangkut, sehingga memungkinkan pengangkutan masuk dan keluar tungku secara serentak.

Aplikasi: